汉中石门

石门位于今汉中市北17公里处，褒斜道南端段，又称“小石门”。现淹没于褒河水库中。汉中石门是世界上第一条人工开凿的通车山体隧道，开凿于公元1世纪，位于陕西省汉中市的古栈道-褒斜道上。是我国古代用于交通的穿山隧道，其内壁宽度、高度皆在4米以上。汉代一轨之宽仅1.5米，可以知道石门内可容纳两车并行。北魏《石门铭》云：“穹隆高阁，有车辚辚。……千载绝轨，百辆更新”，如实描绘了石门通车的盛况。石门是东汉永平四年（公元61年）明帝下诏开凿的，检索现有史料得知，石门是我国古代最早的可供行人和车辆往来的山体隧道。石门大约是战国时期，为修褒斜栈道而凿的，后经历代修凿，方告开通。门洞长13.6米，宽4.2米，南口高3.45米，北口高3.75米。它是用我国古代原始攻凿山石的办法“火烧水激”凿成的，是我国最早的人工隧道，是研究我国古代交通史的宝贵资料。石门作为1900多年前完成的一项伟大工程，它的开凿技术是值得注意的。清代更汉复《栈道歌》中有“积薪一炬石为桥，锤凿既加如削腐”的诗句，是说明石门采用火烧水淬的办法破石开凿的。石门汉魏十三品。在古汉台的碑廊里，嵌镶着一块黑色大理石碑刻。上面8个行书大字“汉中石门，日本之师”，是由日本著名书法家种谷扇舟先生题写的。题词中的“汉中石门”是指陈列在（古汉台）汉中市博物馆的摩崖石刻精品——石门十三品。自石门开通后，过往的仕官商贾、文人墨客，在饱览胜迹之余，记事咏物，抒怀为文，镌刻于石门内外的崖壁上，世代不绝。这样就形成了蔚为壮观的石门摩崖石刻。据1960年文物普查统计，在石门故址的石刻有104种，仅石门内壁就有34种，上自汉魏，下至明清。琳琅满目，俨然一座石刻宝库。在众多的石刻中，以13种汉至南宋时代的石刻出类拔萃、蜚声古今，世称石门汉魏十三品。70年代初，国家修建石门水库，为保护文物，不致于淹埋于水库之下，才将这批石刻凿迁下来，陈列于古汉台博物馆宽敞明亮的展览大厅内。